おはようございます♪
7AGエンジン製作作業ですが・・・
メタルクリアランスはボアゲージ&マイクロメーターを使用して
測定してメタルを注文しているので、そのまま組んでも問題ないとは
思うのですが、もしもがあってはいけないので組み込み前にプラスチゲージを
使用して確認してから組み込みします。
プラスチゲージとは・・・・
糸みたいな物なのですが、適当な長さに切って測定したい部分に乗せます。
クランクキャップを規定トルクで締め付けたら・・・
ご覧の様に潰れます。
その潰れ幅をパッケージの紙に書いてあるゲージに照らし合わすと
クリアランスが測定出来るというスグレモノです!!
全ヶ所を測定しましたが、目標のクリアランスにバッチリなってました(^o^)/
擦れ合う部分には全て組み付けペーストをしっかり塗ってから
組み付けていきます。
ボルトはネジ部分と座面にARPのグリスを塗って
噛み込み防止とキッチリしたトルク管理が出来る様に!!
オイルポンプはバラバラにして洗浄・点検をして
油圧UPの加工をして組み付け。
オイルパンは7Aはバッフルプレートが無いので横Gによる
オイルの寄りを防止する為にバッフルプレートを製作して
さらにストレーナーの周りを取り囲む様な加工を!!
これで腰下はほぼ完成です(^o^)/
ただ・・・・インジェクターやカムが欠品しているので
ヘッド周りの組み付けはもう少し先になりそうです(>_<)