おはようございます♪

 

 

昨日の作業は・・・

 

まずは軽自動車のシャコタン対応燃料パイプを製作。

 

 

 

ホイールのクラック修理をして（写真撮り忘れましたm(__)m）・・・

 

アメ車のアライメント調整を！！

 

 

アライメント作業が立て続きにありましたね～！！

 

（もう予定は入ってませんが（爆））

 

 

エンジンルームはザ・アメ車って感じでした！！（核爆）

 

 

 

今日は雪が積もってて一段と寒いので作業するのが辛いですが

 

頑張っていきましょ～(^^)

おはようございます♪

 

 

一昨日の事なのですが、Ｓ１４シルビアの

 

ロアアームブッシュを交換していた時に事件（事故）は

 

起きました（笑）

 

 

強化ブッシュを打ち込んでロアアームに鉄板を貼って補強して

 

取り付けようとした際に、左のスタビリンクが曲がっている事に

 

気付きました。

 

プレスで直りそうなので外して修正。

 

右は大丈夫なのか？と確認しようとした時、ピロテンションロッドが

 

ブランとぶら下がってるのではなく、スタビリンクに引っ掛かってた

 

みたいで・・・突然ピロを支点にブランコのようにブンッ！と僕の

 

唇に直撃！！！！（泣）

 

あまりの痛みでしばらく何も出来ませんでしたorz

 

 

テンションと歯に挟まれた唇は内外２ヶ所バックリ切れ、

 

血は止まらんし絆創膏は貼れないしでしばらく大変でした(>_<)

 

 

いつ何が起こるか分からんのんで気を付けて作業せんといけんですね！！

 

 

で、Ｓ１４は１Ｇでロアアームを締め付けてアライメント調整。

 

 

暫定的に調整して、一度サーキット走行してみてから

 

もう一度本格的にアライメント調整します！！

 

 

 

 

お次は８６の作業。

 

 

車高を上げて・・・リアのトラクションロッド？を社外品に交換して・・・

 

ホイールの出面を調整して・・・対策品のボルトを取り付け。

 

 

上が純正品で、下が後期から？装着されている対策品のボルトです。

 

座の部分が分厚くなっており、これを装着する事で剛性が上がるらしいです。

 

これはリアショック下の取り付け部分で、フロントはクロスメンバーの

 

取り付けボルト（４本）を交換します。

 

 

これで本当に変わるの？？？？って思いますが、ネットでも

 

体感出来るって噂の部品になってます（驚）

 

 

で、アライメント調整。

 

 

 

 

ヨシッ！！今日も一日ケガしないように頑張りましょ～(^^)

おはようございます♪

 

 

Ｓクラスのベンツのメンテナンスをやってます(^^)

 

 

その中の一つの作業ですが・・・

 

ハブボルトの加工。

 

 

欧州車のほとんどは国産車と違い車体にハブボルトが打ち込まれていて

 

ホイールをナットで止めるのでは無く、ボルト自体でホイールを

 

止めるようになっています。

 

 

 

通常のホイールの取付け時もですが、スペーサーなんかかました時には

 

脱着作業がまぁ面倒臭いったらありゃしない(>_<)

 

 

で、ボルトの長さにも気を付けとかないと長過ぎたらインナーシューの部分に

 

当たったりします。

 

 

↑端っこの部分が擦れています。

 

 

なので、今回はボルトの先端を５ｍｍ程カットしました！

 

 

 

この車の場合はカスる程度だったので良かったですが、

 

ボルトやホイールを新調した際やスペーサーを外す際には

 

よく確認しとかないと、動かした瞬間に部品が壊れる事があるので

 

気を付けましょう！！

 

 

おはようございます♪

 

 

会社に到着して鍵を忘れた事に気付いて

 

かなり時間ロスしたま～ぼ～ですorz（爆）

 

 

土曜の晩はお約束で釣りに～(^^)

 

 

先週末、テッパンの上関のポイントでの釣果が非常に悪く

 

爆釣を求めて大島に行って来ました。

 

 

ちなみに先週は・・・

 

 

夜通し釣って小アジばっか(>_<)

 

（数はソコソコ出ますがサイズが・・・(T_T)）

 

 

リリースサイズですが、その中でもちょっとだけ大きいのを

 

お土産として持って帰りました。

 

南蛮漬けにしましたが、メッチャ美味しかったです(^^)

 

 

 

で、大島ではまず一番先端の伊保田まで行きそこから

 

南下し、沖家室島・安下庄と西へ西へとランガンしましたが、

 

（ランガンとは、ＲＵＮ＝走る、ＧＵＮ＝銃、から釣り場をどんどん走って移動し

 

めぼしいポイントを見つけ ては銃のようにルアーをキャストしていくこと。

 

正式にはラン＆ガン。←釣り用語辞典より（笑））

 

有名なポイントも渋い渋い(>_<)

 

メバル・小アジがチョロチョロっと釣れただけで夜通し走って釣って

 

釣果が上がらんから余計に疲れがドッと出ますね～（爆）

 

（一晩で３００キロ近く走りました！！（泣笑））

 

 

その中でもデカメバルがとあるポイントで数匹釣れたので

 

２匹程持って帰りました♪

 

（抱卵してるのがいたのでそれはリリースしました）

 

 

 

昨日、ポイント（釣具屋）に行って店員さんと話ししたのですが、

 

水温低下と共にアジはどこも上がってないらしく２月いっぱいぐらいまでは

 

ダメなんじゃないかと・・・・。

 

 

メバルは寒い時期でもＯＫなのでしばらくはメバル狙いですかね～！？

 

 

メバルだったら近場でも釣れますが、サイズが出ないので

 

やはり大物を狙うとしたら遠征しないといけませんが・・・・。

 

 

辛さ（寒さ）よりも楽しいのが上回ってるのでガンガン行ってましたが

 

ここまで釣果が上がらんかったらちょっとお休みしようかな～？って気に

 

なりますね～(>_<)

 

 

あっ、でもロッドを新調したお陰でここまで渋い状態でもある程度の釣果が

 

あるのかもしれません。

 

というのも、いつも一緒に行ってる友達がロッドを買ってて（正確に言うと

 

彼女からのプレゼントらしい（羨））この前初めて使用していましたが

 

彼も今までよりアタリが全然分かりやすい！って感動してられましたから・・・

 

やっぱ道具は大事ですね～！！

 

 

色々情報を得ながら今後（今週末を含め）どうするか考えます（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

おはようございます♪

 

 

今晩は夜通しで釣りする予定ですが、

 

ウズウズしてやれんのんで昨晩も行っちゃいました（爆）

 

 

以前にも数回行った事のあるポイントでしばらくやってましたが

 

全く反応無いのでいつものテッパンの場所へ移動！！

 

 

でも、ここでも最初は全くアタリ無しorz

 

魚がおらん事は無い！とジグヘッドの重さ・ワームの色、

 

タナを変えたりで試行錯誤してたら

 

ヒットパターンを見つける事ができ、爆釣モードに！！

 

 

でも１０分ぐらいで爆釣も終了(>_<)

 

時間を見たら満潮の潮止まりぐらいだったので

 

今晩の事もあるしと早々に退散しました。

 

 

ちょこっとの釣りでしたが、しっかりメバルに癒されて帰りました(^^)