純正ナックルを加工しショート化する事によりクイック感・切れ角をＵＰさせたオリジナルナックルです。

アッカーマンは 無視する事なく適度に補正しているので初めてショートナックルを使用する方でも違和感なく操作でき、
さらに四輪ドリフト中のフロントタイヤの引っ掛かりを 軽減する事に成功！！
初心者から上級者まで使用できる商品です。

※純正下取り加工品です。

（Ｒ）ＰＳ１３・Ｓ１４・Ｓ１５・ＡＥ８６・ＦＣ３Ｓ・ ロードスター

※その他車種はお問い合わせ下さい。

ホンダＤＣ５タイプＲ純正ブレンボキャリパーを取り付ける為のキットです。

ダイハツ車へはブラケットを使用しボルトオン取り付け可能！！

※スズキ車はナック ルを加工するのでお客様の車体に付いてるナックルを送って頂く必要があります。
※専用ローター径は２７５φなので１６インチ以上のホイール装着が必須条件に なります。

ブレンボキャリパー取り付けＫｉｔ 装着例

ネイキッド　Ｌ７００ミラ　Ｌ８００オプティ Ｌ９００ムーヴ
Ｌ１５２ムーヴ　Ｌ１７５ムーヴ Ｌ３５０タント　Ｌ２３５エッセ

￥33,800　（ダイハツ）
￥52,800　（スズキ）

スリット加工
￥10,000

キャリパー取り付けボルト
￥1,000

シャコタンにした際、タイヤと燃料パイプが干渉する場合があります。
取り回しを変更する事で干渉を防止します。

純正下取もしくは、下取り不要の新品純正燃料パイプを当社で用意し加工致します。

純正下取の場合
￥20,000

純正新品燃料パイプを加工した場合
￥26,000

車種によっては車高を極端に下げた場合、ロアアームのブッシュに無理な力が掛かり乗り心地が極端に悪化します。
そこでロアアームを加工し「バンザイ」状態のロアアームを水平に近い角度に補正します。
１ｃｍ刻みで５ｃｍまで延長も可能です！！

純正下取り加工品です。

スズキ・ダイハツ各車

車種・仕様により最善な箇所で延長加工致します。
裏側には補強入りで、強度もバッチリ！！

溶接の際、熱によってボールジョイントがダメにならないよう、事前にボールジョイントを抜いて加工しています。(写真2枚目)

延長幅は・・・お客様の指定の長さで加工致します！

　(最大５ｃｍまで延長可能です！！)

純正下取り加工品です。