おはようございます♪

 

 

ヘッドガスケット抜け症状で入庫のＡＥ８６・・・

 

部品が揃ったので作業再開です！！

 

 

ヘッドボルト穴は摩擦抵抗できっちりトルクが掛からないのを

 

防止する為にタップを通しておきます。

 

 

へッドは洗浄済みなので・・・ブロックの上面をオイルストーンで

 

磨き、しっかり脱脂してヘッドをドッキング。

 

 

バルタイを確認して・・・エンジン始動！！

 

 

あっ、エキマニは切ったままなので集合部分で直管状態での始動です（爆）

 

 

点火時期を調整してエア抜きをしたのでまずエンジンの方は完成です(^^)

 

 

残すはエキマニ加工なのですが、お客様が持ち込みされるマフラーの部品が

 

届いてからそれに合わせて加工するので納車は少し先になります。

 

 

で、今回の作業であらためて思った事なのですが

 

タイミングベルトカバーの重要性。

 

 

カムスプロケットに異物が噛んで虫食い状態になっています(>_<)

 

 

今回はこれぐらいの傷ですが（今の所は？）過去に某メーカーの

 

紫アルマイトがされているカムスプロケットを装着している車輌で

 

エンジン不調になり、点検するとカムスプロケットがどんだけ～！！ってぐらい

 

痩せて段差が出来ており、それに伴いタイミングベルトがユルユルで・・・

 

カムスプロケとタイミングベルトを新品に交換したという前例があります。

 

 

あと、私事ですがまだ赤いハチロクに乗っていた頃に備北の大会の練習１本目の

 

出来事なのですが、コースインしてタイヤを暖めつつ・・・中ストレートから

 

ヨシッ！１本目から全開で行くゼッ！！と踏んだ瞬間に突然エンジンストップ。

 

エッ！？とセルを回したらシュルシュルシュルっと圧縮の無いクランキング音で

 

すぐにタイベルが切れたのかな？ってのが分かりました。

 

その原因は、飛び石orz

 

タイベルカバーを付けてなかったばっかりにこんなトラブルになるとは・・・

 

概観もそうですが、見た目と機能性は反比例する事が多いですね（爆）

 

 

すいませんが、ちょっとここで自慢話を！！

 

 

そのタイベルが切れた話には続きがありまして・・・・

 

大会を諦められない僕は誰かタイベルを持ってないか探しまして・・・

 

ファンベルトなら持ってる人はいますが、まぁ通常タイベルは持ってませんよね。

 

で、高速で一区間先にある落合のトヨタに電話し在庫を確認したら持ってると！！

 

すぐに車を借りて部品を取りに行き、現地でタイベルを張って・・・

 

その頃には勿論２本ある練習も終わっており・・・なんとか予選にギリギリ

 

間に合うぐらいで修理完了！

 

あっ、４ＡＧはタイベル切れてもハイリフトカムじゃなければピストンとバルブは

 

突かないようになってるのでタイベル交換のみで復活出来るのです(^^)

 

その日一度もドリフトしてない状態でぶっつけ本番の予選。

 

１回戦・２回戦と進んでいき・・・・なんと優勝しちゃいました♪

 

まさかタイベル切れで終了かと思いきやそのまま優勝しちゃうって

 

ちょっとカッコイイっしょ！！（褒）

 

 

って事で見た目は良いのも重要ですが、トラブルを未然に防ぐ為には

 

必要な部品もあるって事を知っておいて下さい。

 

あっ、エアクリもそうですよ～！！

 

ファンネルむき出しがカッコイイのは分かりますが、エアクリ付けて

 

それを掃除した時にどんだけ砂が出てくるかを見たらもうむき出しでは

 

走れなくなります。

 

エアクリ無かったら全部それを吸ってるって事ですからね～(恐）

 

 

 

 

他の作業は・・・・

 

コンピューターセッティングで入庫のＳ１４シルビアにセッティング機材を

 

取り付けてアクチュエーター調整をしたり・・・。

 

あとは燃圧と点火時期を確認して天気が良くなればセッティングに

 

取り掛かります♪

 

 

 

 

 

で、夜はメバリングに～(^^)

 

釣り友達がシーバスを狙いたいという事で雑誌に出ていたポイントに出動！！

 

僕は重いハードルアーもですが、ロッドも持っていないので同じ場所で

 

メバリングをします。

 

このポイントは以前テッパンの場所に出掛けた際、人が多く釣りが出来ないので

 

どこか良い場所が無いかな～？とフラッと立ち寄ってちょっとやってみたのですが

 

全くアタリも無く坊主で帰った場所だったのであまり期待もしてなく、車から

 

かなり歩かないといけない場所でバケツやクーラーボックスも車に置いたままで

 

釣り場に行ってました。

 

そしたらどうでしょう！？最初はちょこちょこっとアタリがありつつで

 

まぁまぁのサイズのカサゴが２匹釣れて・・・チビメバルが数匹。

 

その後、色々探ってるうちにヒットパターンを見つけ、入れ食い状態に！！（驚）

 

２０センチオーバーのデカメバルも！！

 

 

 

 

ドラグ緩めなのでガンガンラインが出て楽しかった～(^^)

 

 

友達もシーバスを諦め（笑）途中からメバリングをやってましたが

 

なかなかヒットせず・・・僕が使ってる同じジグヘッド＆ワームにチェンジ！

 

それでも僕の方ばかりヒットするので場所も譲ったのですが、でも僕の方が

 

釣果が上でした！！

 

いつもその友達ばかり釣れて・・・それで心折れて道具に頼ろうと今回

 

ロッドとリールを購入した訳ですが、やっぱ物で違うって事！？

 

確かに今までのロッドから比べたらかなり感度が良くなり、小さなアタリも

 

凄く分かりやすくなったのでその違いが釣果に現れたって事でしょう。

 

初めて彼の釣果を僕が上回る事が出来てあらためて道具を買い足したのが

 

良かったな～って思うのと同時に道具の大切さってのが分かった夜になりました。

 

 

週末は上関にアジングに行く予定なので益々楽しみになってきましたよ～(^^)