おはようございます♪

土曜日はＺ３３のアライメント調整を。

最新の３Ｄアライメントテスターじゃないので極低の車は

センサーが通らずライメント測定が出来ない事があります。

今回、フロントバンパーを取ってアンダーカバーをめくったら

ギリギリ測定出来たので作業を進めていきました(^^)

リアのキャンバー角が凄くて目標値にするとトーが取れなくなったので

社外アームを切断！！（爆）

ピロ側のネジも短縮

しっかり調整出来るようになりバッチリ調整しました！

昼過ぎからの開始でしたがあれやこれやしてたら

完成したのは夜になっちゃいました（汗）

そのままイベントに行かれるって事で・・・・

時間が掛かってしまいご迷惑をお掛けしましたm(__)m

で、雪がバンバン降ってきたので朝イチで動けなくなってはいけないので

急遽スクラムのタイヤ交換を！！

カピカピのスタッドレスを装着しました（爆）

そして日曜日は船で釣りに(^^)

宮島沖で太刀魚が揚がってるって事で午前中太刀魚を狙い、

午後から移動してアジ・サバ狙いという段取りです。

宮島沖は凄い数の船が出ていました！！（驚）

その船団の中に入り、ジグで狙ってみましたが全然アタリ無しorz

周りを見てもテンヤでぽつりぽつり揚がっているぐらいで

釣果が期待出来ないので１時間ぐらいやってアジ・サバポイントに移動。

前に爆釣した場所ですが、昨日はこれまた全然ダメで

ちょっと移動してみましたがそれでもダメで・・・・

４人で１０匹ぐらいしか釣れませんでしたorz

昼から風が強く、海も白波がたってて・・・荒れてたら

ダメなんでしょうかね～？（謎）

激寒だし釣れないしで冴えない休みとなってしまいました(>_<)

いつもいつも良い日ばっかじゃないので心折れないように

前向きに考えんとやっとれんですね！（爆）

リベンジで何か考えんといけんですが、この寒さでは夜釣りは

厳しいですかね～！？（釣果的にじゃなく人間的にね！（爆））

おはようございます♪

昨日からまた一段と寒くなりましたね～(>_<)

一昨日の夜釣りでもメッチャ寒くてそのせいか？

昨日は喉が痛くて・・・風邪ひいたかも！？と思い

日曜日の出航に備えて（笑）風邪薬をドーピングしときました！

今朝は喉の痛みも少し和らいでいるのでこのまま悪化しなければ

良いんですけどね～（願）

作業は・・・

１３シルビアのアライメント調整にパワステポンプ交換。

他には３２ＧＴ－Ｒにキーレスを付ける作業を。

元々、集中ドアロックは付いていますがキーレスじゃないので

運転席側はモーターがいないので社外モーター（ソレノイドバルブ）を

付けて・・・助手席側は純正を利用して配線を加工。

あとはアンサーバックのサイレンをエンジンルームに取り付けして

さらにウインカー連動の配線も接続。

体調もあんま良くないので早めに帰ろうと思っていましたが

これまた結構な時間が掛かってしまい、結局21時ぐらいまで

作業してました（泣笑）

今日は段取り良く作業を進めて明日に備えて早めに帰れればいいな～（願）

おはようございます♪

しばらく釣りに行ってなくてウズウズしてたまらんので

寒い中夜釣りに行ってきました（笑）

テッパンのいつもの場所で・・・その中でもテッパンのポイントに

何度キャストしても全くダメorz

ジグヘッドの重さ・ワームの色＆大きさ・探り方を変えて・・・

２回程アタリがあっただけでそのポイントはサッパリでした(>_<)

で、同じく色々変えながら違うポイントで探った結果・・・

リリースサイズのメバルが５匹ばかしとそのポイントでは珍しいアジが

２匹釣れました(^^)

（一番大きなメバルが２０センチぐらいかな！？）

アジはリリースするようなサイズでしたが、この前のアジフライが

美味しかったのですぐに神経締めして持って帰りました(^^)

２時間半ぐらいねばってテッパンの場所でこの釣果は

ちょっと冴えんかったですわ～(>_<)

日曜日はこの前キャブのＯ／Ｈをした船で朝は太刀魚、

昼からアジ・サバ狙いで出航するので楽しみです！！

結局昨日寝たのは３時過ぎで寝不足でちょっと体がダルいですが

相変わらず仕事も忙しいので趣味にかまけて本業が疎かになっては

いけないので気合入れて働きますよ～！！！！！

おはようございます♪

またまた工具を買ってしまいました！

ただ、以前のソケットの時はキャンペーンラスト1個という

言葉にやられて衝動買いでしたが、今回はずっと我慢していた

工具で・・・仕方なく？購入です（笑）

ずっと使い続けているＫＴＣの工具があるのですが

これは僕が中学生の時に親父が物いじりするのに必要だろうと

セットで買ってくれた物で・・・

（中学の頃から廃車のバイクをもらってきてエンジンを

バラしたりしてました（笑））

いまだにメガネはソレをメインで使用していますし、

１／２（１２．７）角のソケットも現役で使用しています！！

２５年以上使い続けていますが良い工具は長持ちしますね～(^^)

で、ドライバーは先が痩せてくるとナメ易くなるし、本来の使い方とは

違う「コネる」作業をして折れた物もあり、買い増ししていましたが

使用頻度の高い工具ですし、ナメでもしたら時間がロスして余計でも

高い事つくので思いきってＭＡＣで揃える事にした訳です(^^)

永久保証ですし、長く使える事を考えると決して高い買い物では無い！？

（自分自身にそう言い聞かせてます（爆））

グリップの色が選べるのですが、セールスマンはシグナルのイメージカラーで

オレンジ／黒でいったら！！って言ってくれましたが、黒はなんか冴えんかな～

って思ったのと、黒は無くし易いってのも聞いてオレンジ／レッドにしました！

工具の元を取る様に良い仕事をバリバリしますよ～(^^)

作業ですが・・・ライフのタイミングベルト・ウォーターポンプの

交換をやってます。

で、ヘッドカバーを外したらご覧の通り(>_<)

オイル交換をマメにしないとこんな事になっちゃいますよ～！！

（まだまだ酷いのもありますが・・・）

オイルは定期的に交換しましょう(^^)

こんにちは♪

３２ＧＴ－Ｒのコンピューターセッティングを行いました(^^)

以前、タービン交換作業をした車輌です！

入荷待ちになっていて、１１月末には届いていたのですが

天気がずっと悪く、しかもスタッドレスなのでセッティング日和を

伺っていたらこんなに遅くなってしまいました(>_<)

まず、純正コンピューターでどんな感じか走らせてみたのですが・・・・

遅っ！！！！（爆）

スタッドレスにも関わらず滑る感じも全く無く・・・（笑）

で、社外コンピューターのツルシデータのまま走行・・・・

遅っ！！！！（爆）

純正とあんまり変わらない感じorz

四駆だし天気もあんま気にせんでも良かったのかな！？と思いながら

現車合わせでのセッティングを行うと・・・・

危なっ！！！！（爆）

こんなに違うの！？ってぐらいパワフルになり

タイヤが滑る滑る！！（怖）

セッティングが進むにつれドキドキしながら作業してました（汗）

で、セッティングが終わって会社に帰って来るまで全く気付かなかったのですが

オイルレベルゲージが抜けててエンジンルーム右側がオイルまみれ（滝汗）

慌ててオイル量を確認したら１Ｌぐらいしか減って無かったので一安心。

朝までそのままは嫌なので夜中にエンジンルームを洗浄（泣笑）

油汚れを落とすクリーナーを吹きかけケルヒャーでガンガン洗いました！

今朝は朝イチで軽自動車の持ち込み車検に行き、かなり順調に進んで

１０時過ぎには会社に戻れたのですが、リフトに上げて下回りの洗浄を

するのに２時間を費やしてしまい、結局午前中は終了～(>_<)

今朝の占いは◎だったし朝から順調で今日は段取り良くいくかな～！？って

思ってましたがなかなかそうもいかんみたいです（笑）

でも、３２Ｒは納期が掛かってしまったのと、プチトラブルはあったものの

激速になってお客様も喜んで下さると思います(^^)

あとは新品のスタッドレスに交換したら完成なので

納車後のお客様の反応が楽しみです♪