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おはようございます♪

 

 

 

雨がよく降りますね~(T_T)

 

四国ではかなり被害が出てるみたいで・・・(>_<)

 

 

こんだけ降ると作業がはかどりませんorz

 

 

 

塗装作業もあるのに予報では週末までずっと雨。

 

今日、明日あたりで強行で塗装しようかな~!?

 

 

 

今朝は早起きして通勤ラッシュにもまれ朝イチで陸運局に

 

持ち込み車検に行って来ました。

 

一発合格でそのまま車を納車し、10時過ぎには出勤出来ました(^^)

 

 

昨日、その車にWAKO’S RECS(レックス)を施工。

 

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燃費が良くなればいいですね!!

 

 

 

RECSを施工した車のオーナーさんからは「走りが軽くなった!」

 

「燃費が良くなった」とかなりの確立で皆さん体感されています。

 

特に走行距離が多い車は効果テキメン!!

 

費用も時間もそんなに掛からないのであなたのお車もどうですか!?(*^o^*)

 

 

 

 

AE86

 

こんにちは♪

 

 

 

部品の発注ミスでストップしていたAE86の作業を再開!

 

 

エキマニに球面フランジを溶接。

 

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球面フランジで力が逃げるので元々差込式だった部分は溶接して・・・

 

空燃比計のセンサーを取り付けるボスが溶接されていましたが

 

角度が悪くフロアにセンサーが当たってしまうので溶接で埋めて

 

違う位置にボスを溶接。

 

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フリーダム(コンピューター)の初期設定をしてエンジン始動♪

 

 

点火時期を合わせて4スロの同調を取って・・・

 

実走出来そうなぐらいまで暫定的にデータを書いときました。

 

 

残すはコンピューターの現車合わせセッティングのみです!!

 

 

 

 

 

先週末(土曜の夜)は川に漁をしに行く予定でしたが

 

雨が降って増水しているので断念しましたorz

 

 

仕掛けは借り物でやるつもりだったのですが、予定がポッコリ空いてしまったので

 

みんなでMy仕掛けを作る事に!!

 

 

4人で夜工場に集まり、みんな汗だくになりながら真剣に仕掛けを製作(^^)

 

 

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これで○○○が捕れるハズ!!!!(謎)

 

 

よく雨が降ってかなりの増水&にごりが出てると思うので

 

次はいつ行けるか分かりませんが、行きたくてウズウズしてるので

 

平日の夜にリベンジしよう!って言ってます(笑)

 

 

 

 

塗装

おはようございます♪

 

 

 

 

久々に塗装の作業を行いました(^^)

 

 

 

工場内で塗装が出来る様にブースを作ろうと思っているのですが

 

なかなかやる時間がなくて塗装が出来ずにいました。

 

が、来週末の備北の走行会までにどうしても塗装を行わないといけなくなり

 

塗装スペースを作るところから始めました。

 

 

元々、工場の外に小さな塗装スペースがあったのですが、小さ過ぎて

 

(軽自動車が入るのがやっとやっとぐらい)使い勝手が悪そうだったので

 

そこは廃タイヤや鉄くずを置くような場所として使っていました。

 

 

今回、車体ではなくパーツのみだったのでそのスペースでもなんとか

 

吹けそうだったのでゴミを片付けて掃除。

 

 

蛍光灯の器具やファンは付いているのですが、電源が切られている(T_T)

 

屋根裏に上ってどういう回路になっているか確認し、電源配線を行いました。

 

(一応、電気工事士の免許持ってます(笑))

 

 

で、やっと塗装が出来る様になりました!!

 

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まずはサフェーサーを入れるところまで(^^)

 

 

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来週色を入れます♪

 

 

 

 

 

 

 

で・・・最近ちょこちょこやってる船の作業(爆)

 

 

今回は燃料タンクからの燃料漏れ修理です!

 

 

穴が開いているのかと思ったのですが、腐ったゲージユニットのフタ部分からの

 

燃料漏れだったのでゲージユニット本体とパッキンの交換で直りそうです。

 

 

念のため本体からの漏れがないか水を張って確認。

 

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タンク自体は大丈夫でした(^^)

 

 

 

 

あぁ~、暑いのに今日も溶接作業が待ってる~orz

 

 

 

 

 

マフラー

おはようございます♪

 

 

ちょっとブログサボっちゃいましたm(__)m

 

 

先日、早朝出勤してやってた作業ですが・・・・

 

マフラー加工してました(^^)

 

 

音量規制のあるサーキットでは超静かに。

 

そして爆音でもOKなサーキットでは直管サウンドになるような

 

音量切り替え機能付きマフラーを製作。

 

ちなみに音量は室内からリモコン一つで操作出来ます♪

 

 

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タイコを切開して中身を加工。

 

 

 

バルブを溶接!

 

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って簡単に書きましたが、実は思ったような音量にならず何度も

 

音量を確認しながら切開・加工を繰り返しタイコの加工だけで

 

20時間以上費やしてしまいましたorz

 

 

思うようにいかず心折れ掛かけてたのですが、常連さんも知恵を貸してくれ

 

最終的には大満足な音量になりました!!

 

 

バルブを閉めている時は純正と全く同じ音量で

 

バルブを開放すると・・・・

 

V8 5.6リッターのマッスルな音に!!!!

 

 

そんな車は・・・・

 

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こんな珍しい車です(^^)

 

 

 

 

 

プロペラシャフトは一本物でなんと120φもある!(驚)

 

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あぁ~、益々早くポルシェのマフラーやりたくなっちゃいました~(泣笑)

 

 

アライメント

おはようございます♪

 

 

 

アライメント祭り開催中!!(爆)

 

 

何故か同じような作業が重なるんですよね~(謎)

 

 

 

まずはアウディA4

 

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そしてS15シルビアにワゴンR。

 

(すいません、写真撮り忘れましたm(__)m)

 

 

 

その合間に986ボクスターのオイル交換。

 

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トランクルームにオイルの入れ口があるのでもしもの為の養生を(笑)

 

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そして今朝は早朝出勤で5時半から作業してます(泣笑)

 

 

作業内容はまた明日(^^)

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