おはようございます♪

夜釣りからの出勤で超絶身体がダルいま～ぼ～です（泣笑）

エキマニついに完成しました～(^^)

限られたスペースで補機やヘッド本体を交わす様にレイアウト

しないといけないので、当初は長さに拘らず製作していたのですが、

楽な取り回しでレイアウトしていった結果、ほぼ等長になりました！！

時間は掛かりましたが納得のいく仕上がりになり満足満足(^^)

溶接ついでにＲＢ２６用のエキマニのクラック溶接を。

２本共に同じ場所にクラックが入っていました。

熱が入って酸化しているので綺麗に溶接は出来ませんでしたが

しっかりクラックは埋めました。

で、日曜日はカレイ釣り大会で朝が早く、土曜の夜に釣りに行くと

寝れないので昨晩行って来ました！

って、どっちにしてもしんどいですが・・・（核爆）

先週行った音戸方面で次の為にと下見して帰った場所等をランガン！！

最初に行った場所で１８～２０センチのメバルをまぁまぁの数釣って・・・

次に行った流れの速いポイントで２０オーバーのデカカサゴをＧＥＴ！！

最初、根掛かりしたかと錯覚したぐらいズッシリと重みがありました(^^)

お土産で持って帰るか悩みましたが、リリース♪

出来ればアジを狙いたいのですが、ここ２ヶ月アジが全くダメで

メバル狙いに切り替えて釣行していますがそろそろアジを釣りたいですね～（願）

明日のカレイ釣りは投げて待つ間暇だと思うのでライトタックルも持って行き

何か釣れないかやってみようと思ってます(^^)

おはようございます♪

ＡＥ８６（ターボ）のワンオフエキマニ製作を！！

昨日は来客もなく一人で黙々と朝から晩までひたすら

エキマニ製作をやっていたのでかなり進みましたよ～！！

遅かれ早かれステンのエキマニはクラックが入ってくると思いますが

溶接の達人に知恵を貸してもらい、考えうる対策をしながら・・・・

溶接する順番も考えて出来るだけストレスが掛からないように製作しています！！

おはようございます♪

ＡＥ８６のワンオフエキマニ製作をひたすらやってますが・・・・

まだまだ終わりが見えませんね～（泣笑）

で、昨日はお客さんが沢山遊びに寄ってくれて

かなり賑わいましたよ～(^^)

車の話しのグループと釣りの話しのグループが出来ますが・・・

勿論僕は釣りの方です！（核爆）

日曜日にカレイ釣り大会があるので楽しみです(^^)

３０セルシオにコーナーセンサー（バックソナー）を取り付ける作業。

純正部品なので丁寧な説明書のお陰で取付けに迷う事はありませんでしたが

かな～り面倒臭かったです(>_<)

高級車なので内装の作りが良過ぎて脱着がまぁ大変（笑）

夜まで掛かりましたがなんとか一日で完成して良かった良かった(^^)

おはようございます。

土曜日に作業していたＡＥ８６があるのですが・・・・

オイルパン交換を行いました。

かなり変形していてドレンボルトの座も変形しているみたいで

パッキンが均等に当たらず、オイル漏れしていました。

中古の程度の良いオイルパンが某オクに出ているからと

落札して直送してもらいましたが、下部の凹みは無く

かなり綺麗な物でしたが、取り外す際？にシールカッター

を上手く入れてないみたいで、取付け面が変形したり

削れてバリが出ている部分もあり・・・シール材の洗浄・

板金、修正作業（爆）にちょっと手間が掛かってしまいました。

オイル漏れも無くなりバッチリです(^^)

で、昨日は３０セルシオが入庫。

ウインカーミラーとコーナーセンサーの取り付け作業です。

ウインカーミラーは純正に被せるタイプじゃなく、純正トレードインで

全ての部品を組み替えないといけないのでかなり大変です(>_<)

ミラーを割らないようにとか、何処にネジがあるかとか・・・

メッチャ気を使いました（汗）

配線は外に出すと素人と変わらん仕上がりになるので（笑）

勿論ドアハーネス内に入れ込んでいきます。

これがまた手間ですが、仕事として受けたからにはこういう部分は

拘って作業したいですからね～！！

夜遅くなりましたが、なんとかウインカーミラーは完成！！

今日一日でコーナーセンサーが終われば良いんですが・・・・（願）