本日の作業ブログ・・・
スクラムのＡ／ＴのＯ／Ｈ作業の続きです。
ソレノイドバルブが入荷したので早速組み付けして
オイルを入れていざ試乗！！
冷えてる時は１速→２速へのシフトアップ時にかなりの
変速ショックが必ずありました。
なので症状が直ってないとしたら試乗直後に出るので
ドキドキでしたが・・・・・
バッチリ直ってます！！(^^)
何故直ってるかどうかドキドキしたかと言うと、
ソレノイドバルブが４つあり、それが密に絡み合って変速しているので
本来４つ全てを交換すれば完璧なのは分かっているのですが、結構な値段
するので、サービスマニュアルを見ながら症状的に考えたらこのソレノイドが
調子悪いだろうと狙いをつけてピンポイントでの交換をしたので、診断が
間違っていたら何の解決にもならなかったかもしれないからです。
今朝も通勤に使いましたがメチャメチャ快適になってます(^^)
まぁ、冷えてる時だけだし面倒臭いからと放置してましたが、
こんな事なら早く直しておけば良かったと後悔してます（泣笑）
そして昨日書いたロー（標準）ルーフとハイルーフの違いですが・・・
見た目でこんなに違いがあるんです！！
ロールーフの方がシュッとして格好は良いんですけどね～(^^)
来週にはＮＥＷマシーンの方で釣りに行けるかな～！？