AE86

こんにちは♪

 

 

連日AE86に関わる作業をしています(^^)

 

 

 

僕が10年近く所有していたクーペのレビン。

 

事故暦はありますが、錆は全く無く動きは後にも先にも

 

こんなシャッキリした動きをするのはないんじゃないかと思う

 

最高なハチロク!!

 

余程の事が無ければ手放す事は無かったと思いますが・・・

 

余程の事があり昨年手放してしまいました(泣笑)

 

 

で・・・次期オーナーさんが息子さんの為に大切に屋根下保管される

 

という事でしたが、諸事情で乗られる事になり整備をお願いされました。

 

 

エンジン・ミッションは一旦他の車体に積んでいたのですが

 

またこの箱に戻して乗り出すという事で・・・・

 

載せ替えは本人さんが作業されたのですが、配線が分からないので

 

僕がやる事に!

 

 

エンジンルームをスッキリ見せる為に、ヒューズBOXや

 

バッテリーは室内に移動してあります。

 

ヘッドライト類の車体ハーネスもエンジンルーム内に出ない様に

 

加工してあります。

 

エンジンハーネスは取り回しを変えて極力見えない様に引き直してあるので

 

製作した僕じゃないとちょっと分かり辛いでしょうね~(>_<)

 

 

僕も過去の記憶を辿りながらなんとか元通りに配線完了~♪(爆)

 

 

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エンジンも無事一発で始動しました~(^^)

 

 

 

他にはロールバーの組み換え(5P→6P)や

 

アライメント調整等・・・色々やる事があるので

 

月末の備北の走行会までに仕上げないと!!(^o^)/

 

 

 

 

他にはライフにWAKO’Sレックスを施工したり・・・

 

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ワゴンRのタービンガスケットを交換したりでバタバタしております(*^o^*)

 

 

 

 

 

 

 

エンジン

こんにちは♪

 

 

AE86の作業が続いております(^^)

 

 

 

まずは先日書いたメーターパネル製作の続きを!

 

 

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サーキットをガンガン走る人にはワーニングを音(ブザー)で教えてくれる

 

リンクタイプのメーターを勧めるのですが、今回はサーキット走行をされない

 

方なのでリンクタイプじゃないレーサーゲージという商品を取り付けします。

 

コスト的に全然違いますからね~!

 

 

 

アルミパネルにカーボンシートを貼り付けてメーターを固定。

 

 

リベットで取り付けたら完成です(^^)

 

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そしてエンジンO/H作業の続きを!

 

 

ブロック&ヘッドが内燃機屋さんから帰ってきたので

 

出来ることを進めていきます。

 

とは言え、T○Dの親メタルが欠品中で今月中旬から末に

 

ならないと腰下が組めませんorz

 

 

ヘッドは修正研磨・レース用シートカット・バルブ研磨をお願いしました。

 

(擦り合わせは僕がやります)

 

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修正研磨を行うと各穴の周りにはバリが出来ているのでバリ取りをして・・・

 

ピストンのスカート部や裏側の切削されている部分のバリも取っておきます。

 

 

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ブロックは82Φピストンに合わせてボーリング&ホーニング・

 

上面修正研磨をお願いしてたので・・・・

 

こちらも穴の周りのバリを取っておきます。

 

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クランクは洗浄液に漬けてスラッジを取り・・・・

 

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ヘッドも洗浄液にドブ漬け!!

 

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一度に全部が入りきらないので液に漬かった部分とそうじゃない部分で

 

こんなにはっきり差が出てます!!

 

(今は逆さまにして反対側を洗浄中♪)

 

 

 

そんなこんなで合間にぼちぼちエンジンやっていきますよ~(^o^)/

 

 

 

 

 

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