スクラム

おはようございます♪

 

 

スクラムのエンジン搭載作業ですが、お友達が手伝いに来てくれた事もあり

 

順調に進み、夕方にはエンジン始動しました~(^^)

 

 

エンジンは異音が無い事は勿論ですが、振動も全く無くとても静かで

 

超快適に走りそうです♪

 

 

リンバンを借りて試乗してみたのですが、エンジンは問題無いのですが

 

A/Tの調子が悪いorz

 

1→2速にシフトアップする際に一瞬回転だけが上がり、回転が高い

 

時に繋がるのでクラッチ蹴りをしたようになります(爆)

 

A/Tはオイルパンを外してストレーナーを新品に交換していたのですが

 

無駄だったか(泣)と思いながらしばらく走っていると段々調子が良くなっていき

 

最後はほとんど変速ショックを感じられないぐらいになりました!

 

オイルがしっかり行き渡ってなかっただけかな?と今の所は安易に考えていますが

 

温もったら調子よくなるのであれば、通勤には使い辛いし・・・。

 

(一旦冷ましてからの試乗はしていないので分からない)

 

しばらく様子見て調子悪いようだったらまた考えます(>_<)

 

 

で・・・普段乗りにも使用するので快適な車にしたいので

 

ナビ・地デジチューナー・バックカメラ・ETCを付けます(^^)

 

あと、在庫で大量にLEDがあるのでメーターの照明球を全てLED化しました!

 

IMG_2397.JPG

 

A/Cの操作パネルもね!!

 

 

そしてテールが割れてたので中古でテールを購入してたのですが

 

交換の際にウインカーとバック灯をLED化しました(^^)

 

あっ、ナンバー灯も♪

 

 

フロントは車検通して本格的に乗れるようになったらHID組もうと思ってるので

 

その際にスモールとウインカーもLED化しちゃいます(^o^)/

 

 

 

今日は新規登録した車輌の納車準備と、エンジン製作依頼で見積もりを

 

出さないといけないのでそれを終わらせてからスクラムのナビでも

 

付けようかな~(*^o^*)

32GT-R

おはようございます♪

 

今朝も早朝出勤で暗いうちからバリバリ働いてますよ~(^^)

 

 

って言うのも、エンジン修理中のスクラムを早く修理しないと

 

いけなくなったので・・・・(>_<)

 

まぁ、早く釣りに行きたいのでどっちにしろ急ぎで

 

やりたいんですけどね~(爆)

 

 

その理由は、通勤兼釣りにも使っているサービスカーの軽トラが

 

もう売れているのですが、急がないという事だったので

 

スクラムが動かせるようになるまで待ってもらってたのですが

 

事情が変わって早く納車してもらえないか?と・・・。

 

 

足はポルシェがあるので困らないっちゃ困らないので

 

本日納車する事にしました。

 

ただ、普段乗りで使用すると燃費も悪いし(おまけにハイオクだし)

 

走行距離が無駄に伸びるのも嫌なのでスクラムを早急に修理しないと!

 

となった訳です。

 

 

で・・・32Rのタービン交換作業の車がリフトに上がってるので

 

これまた急ぎでやらないと完成したエンジンを載す事も出来ないし・・・(>_<)

 

 

タービン交換は大変でしたが昨日の夜までに何とかエンジンが掛かるまでは

 

出来たので、今朝クーラントを入れてエンジン始動し、漏れ点検&エアー抜きを

 

行いリフトから降ろせる様になりました(^^)

 

IMG_2396.JPG

 

 

 

 

スクラムのエンジンはエンジンスタンドから降ろせる所までは

 

出来ているので今日載せちゃいたいと思ってます!!

 

 

 

 

 

 

マフラー完成画像

こんにちは♪

 

 

86のマフラー装着画像UPしま~す♪

 

 

ジャジャーン!!!!

 

写真

 

??????????????????????

 

付いてないじゃん!?

 

 

いやいや、ちゃんと装着されてますから!!

 

 

 

ほらっ!!

 

IMG_2390.JPG

 

お客様の希望でブラックアウトしたので装着しても目立たないんですよね~(^^)

 

 

まだ納車してないのでお客様の反応が楽しみです♪

 

 

 

 

 

で、次の作業は・・・・・

 

IMG_2391.JPG

 

32Rのタービン交換。

 

 

ハイッ!!超大変です(泣笑)

 

 

狭いかい配管は知恵の輪のようになってるかいで・・・orz

 

 

 

でもこういう時に工具の大切さが分かりますね~!

 

 

エキマニ周りはメッチャ固かったり遮熱板を止めてるM6ボルトの

 

頭はやせて小さくなってたりで・・・・。

 

やせてるボルトは以前購入したMACツールのソケットで一発で緩みます!

 

そして安物の工具だとしてもちょっとした角度違いのメガネ等を沢山持ってると

 

1ストロークしなかったりメガネの反対側が物に当たってボルトに対して綺麗に

 

接触しない場合も何本かの工具を差し替え差し替えで対応出来ます(^^)

 

 

買ったけど全然使わないって工具もなかにはあったりしますが、

 

豊富に揃えてるからこそ柔軟に作業に対応出来ますね~(*^^*)

 

 

でも、まだまだ欲しい物は沢山あるし、あっ!今ここであの工具があれば

 

苦労しないのに~なんて思う事は多々ある訳で・・・(>_<)

 

 

 

日々使用する頻度が高い工具はMACツール等の良い物を・・・・

 

滅多に使わないけどあったら便利よね~って思う物は安物でもいいから

 

徐々に増やしていきたいですね~(^^)

 

 

 

よ~し!昼からもタービン交換頑張ろ!!!!

 

 

 

 

 

ひとまず完成♪

おはようございます♪

 

 

86のマフラーですが、なんとか溶接は全て完了しました~(^^)

 

IMG_2384.JPG

 

IMG_2385.JPG

 

IMG_2388.JPG

 

切開した部分ですが、ペラい板が3枚ぐらい重ねてあるような構造で

 

半自動溶接だといくら電圧下げても穴が開くばかりで・・・orz

 

TIG溶接にて施工したのですが、メチャクチャ時間掛かってしまいました(>_<)

 

 

 

バルブをコントロールするユニットを室内に取り付けて配線し・・・

 

負圧を取り出し、エンジンルームにワンウェイバルブ・ソレノイドを取り付けて

 

後ろまで負圧ホースを這わしていきます。

 

 

昨晩には完成したのですが、お客様の拘りで今回マフラーに色塗りをします!

 

昨日、1色塗って・・・今朝2色目を塗ったので(2色目は切開した部分の

 

亜鉛メッキ?が焼けてて錆びたら嫌なのでシルバーを塗りました)

 

乾いてから取り付けするので本当の完成は今日の夕方ぐらいですかね~(^^)

 

 

 

完成(装着)した画像は明日UPしますね~♪

マフラー加工

おはようございます♪

 

 

昨日は深夜までの作業で・・・・

 

今朝は暗いうちから出勤して86のマフラー加工をやっていますが

 

なかなか終わりが見えませんね~(泣笑)

 

 

今回のマフラー加工内容ですが・・・・

 

純正のタイコの中身をマル秘加工

 

写真

 

バルブを溶接

 

IMG_2380.JPG

 

 

 

そうです、普段は純正と全く同じ音量でクローズドコースでは

 

ストレートに排気するような仕組みです(^^)

 

(バルブ開放時は右出口しか排気しませんけどね(>_<))

 

 

 

で・・・土曜日に製作した出口部分を取付けするのですが

 

左側はエンジン側からきたパイプが邪魔になり取り回しが

 

メチャメチャしんどいorz

 

お客様の希望は出口は地面に対して水平という事でしたが

 

大加工をしないと無理で・・・

 

予算的な事もあるので見に来てもらいましたが、少々角度が

 

付いてもOK!という事でしたのでなんとかなりました!!

 

ただ、見に来てもらった時にやってみないと分からんけど

 

コレぐらいの角度で何とかなりそうと説明した時の角度が4度。

 

でも実際取り回してみるとどうやっても6度じゃないと

 

取り回せなくて+2度増しになってしまいました(>_<)

 

 

僕的にはまだまだ角度が付いてても変じゃないと思うのですが

 

(ポルシェは15度(爆))

 

元々水平が希望だったので6度でどう思われるかが心配です(*_*)

 

 

でも、個人的には水平だと見様によっては垂れた様に見える事が

 

あるのでちょっと角度を付けたぐらいが丁度良いと思うのですが・・・。

 

 

以前、お客様とトラブルになった事があるのですが

 

(僕からしたらただの言い掛かりにしか思えませんが(怒))

 

地面と水平で製作してくれって言われ、デジタルの分度器を使用して

 

ドンピシャ0度で製作したら・・・垂れた様に見えるからやり直せと!!

 

いやいや、指定で0度って言われてしかもお客様の前で分度器で

 

確認までしてもらっても見た目では垂れてるからクレームだと!!

 

これってどうなんでしょ!?

 

 

そんな事があり水平でって言われたら角度があった方が良いよ~って

 

話をする事が多くなりました。

 

(今回は物凄い拘りで当初は絶対水平で!!って言われてたので

 

それに答えようと作業していたのですが簡単にはいかない感じだったので

 

妥協して角度を付けるのをOKしてもらいました)

 

 

で・・・昨日は左側を完成させて帰ろうと思っていたのですが

 

中々思うようにいかず仮溶接して遠くから眺めて・・・気に入らないから

 

また外してを3回繰り返し・・・そうしてたら溶接面の電池が遂に無くなり

 

(夕方から怪しかったので嫁さんに買っといてと頼んでいたのですが

 

まぁ、明日で大丈夫だろうと持って来てもらってなかった)

 

時間も時間だったので早朝出勤する事にして帰宅しました(>_<)

 

 

今はモーニングコーヒー中にブログ書いてますが

 

とりあえず休憩前までに左側の仮り付けまでは出来ました(^^)

 

 

IMG_2382.JPG

 

 

IMG_2383.JPG

 

 

あとは本溶接の際に歪が出て出口の位置が変わらない事を願うばかりです!!

 

 

 

 

 

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