大事故からの生還

おはようございます♪

 

 

 

 

昨日は大事件(事故)がありまして・・・・

 

 

 

 

↓の車を見たらゾッとしますよね~(怖)

 

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車だけ見たら命を落としていてもおかしくない状態ですよね!?

 

多分、軽バンや軽トラだったら死んでたでしょう。

 

 

 

 

 

僕は昨日、ワンビアの部品の塗装をしていました。

 

写真

 

このワンビアと今回事故に巻き込まれたアルファードオーナーは

 

同じ人で、ワンビアに使用するボンネットを中古で知り合いから購入し

 

そのボンネットを一昨日の晩、北九州まで取りに行きシグナルまで

 

運んでいる最中に事故に遭いました(T_T)

 

(事故のせいでそのボンネットまでダメになってましたorz)

 

 

 

で・・・僕が塗装を終わりブースから出たら会社の電話が鳴っていて

 

電話に出たら本人からでした。

 

普段、携帯でしか電話する事ないのに何故???と思いましたが

 

どうやら事故をしてすぐに(車内に挟まれた状態で)携帯に

 

何度も電話したみたいなのですが出ないので

 

(ポケットに入れてると邪魔なので普段作業中は携帯持ってないので)

 

HPを見て会社に電話してきたらしいです。

 

普段の声とは全然違い、しんどそうな声で

 

「あぁ~、事故った~、あぁ~、トラックに突っ込まれた~、あぁ~・・・・」

 

えっ、えっ????何何????突然の事で僕も動揺してしまい

 

会話の内容をよく覚えていませんが場所を聞いて工場もそのままで

 

すぐに飛び出していました。

 

 

現場近くになるとすでに大渋滞が始まっていて前には

 

近所の派出所のパトカーも渋滞の列にいたのですが

 

こいつ応援に来てるのに何で列に並んどるんや!!馬鹿か!!と

 

叫びながら僕は逆走でパトカーを追い越し、現場いた警察官に

 

連れが事故に巻き込まれとるけぇ通してくれ!と頼み現場へ。

 

 

電話で友達と会話をしてるからとりあえず意識はあるのは分かっていましたが

 

騒然となっている現場で車を見た瞬間、マジか~!命に別状無いの???って

 

疑うほどの潰れ様で・・・・さらに動揺してしまったのを覚えています。

 

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ワンビア用のボンネットが無残にもリアガラスから飛び出てます(>_<)

 

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事故の状況ですが・・・・

 

夕方のニュースではこんな事言ってましたが本当は違うと思います。

 

ニュース

 

(動画の張り方が分からないので↓のアドレスで見てみて下さい。)

 

http://news.home-tv.co.jp/news.php?ymd=2014-08-05&c=&id=2014-08-054

 

 

友達のアルファードは右折ラインの先頭で右折待ち中、ぶつかってきた

 

トレーラーは直進ラインではなく、対向車線の右折ラインから真っ直ぐ

 

ノーブレーキでそのまま突っ込んできたらしいです。

 

居眠りか携帯でもいじっていたのか・・・・どっちにしろ50mぐらいは

 

後ろ向きに跳ね飛ばされているので停止線の手前でブレーキをかけたが

 

止まらなかったというのは大嘘ですよね!(怒)

 

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もし本当に停止線手前でブレーキ踏んだとして、ここまで進むとしたら

 

あんた何キロで走ってたんや???って事になると思うのですが・・・・。

 

 

警察の事情聴取で友達はノーブレーキで右折ラインから真っ直ぐ来たって

 

説明したのにも関わらず、相手(本人)の証言をそのまま鵜呑みにするって

 

どうなの?????

 

 

まぁ、事情はどうあれこっちには全く非があるわけじゃないし

 

大怪我してるのでしっかり保障してもらわないと!!!!

 

 

体のほうですが・・・・

 

左肺を強打したらしく、肺の中に血が溜まってらしい(>_<)

 

今日の検査で新たに出血の量が増えてなければ数日で退院出来るみたいです。

 

本当は1週間は入院せんといけんって言われたのに超絶病院嫌いなので

 

すぐに帰らせてくれってお願いしたみたい(爆)

 

事故当時、救急車に乗れって促されたのに、わしゃええけぇ!って断ってた

 

ぐらいですから!!(核爆)

 

あとは右手を6針縫う傷と右ひざの皿がちょっと欠けてて

 

この欠けは手術とかじゃなくもうほっとくらしいですが。

 

そして全身打撲。

 

昨日も体中あちこち痛いって言ってて痛み止め飲んでましたが

 

昨晩や今日、明日が辛いでしょう(T_T)

 

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あの車に挟まれてたのにこんだけの怪我で済んだのはほんと奇跡ですよね!!

 

 

 

10日の備北の走行会に間に合わせる為に僕も本人も頑張っていたのですが

 

今の段階ではどうなるか分かりませんね~(>_<)

 

ってか、本当ならこんな状況なので走行会は諦めると思うのですが

 

本人的には行くつもりでいるみたい!!(爆)

 

 

 

まぁ、何にせよあんだけの事故で命に別状が無かったのは

 

ほんと不幸中の幸いですね!!!!!!

 

 

今回のような事故はこっちで気を付けようが無いですが

 

交通事故には気を付けんといけんですね!

 

 

 

 

 

 

 

おはようございます♪

 

 

 

雨がよく降りますね~(T_T)

 

四国ではかなり被害が出てるみたいで・・・(>_<)

 

 

こんだけ降ると作業がはかどりませんorz

 

 

 

塗装作業もあるのに予報では週末までずっと雨。

 

今日、明日あたりで強行で塗装しようかな~!?

 

 

 

今朝は早起きして通勤ラッシュにもまれ朝イチで陸運局に

 

持ち込み車検に行って来ました。

 

一発合格でそのまま車を納車し、10時過ぎには出勤出来ました(^^)

 

 

昨日、その車にWAKO’S RECS(レックス)を施工。

 

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燃費が良くなればいいですね!!

 

 

 

RECSを施工した車のオーナーさんからは「走りが軽くなった!」

 

「燃費が良くなった」とかなりの確立で皆さん体感されています。

 

特に走行距離が多い車は効果テキメン!!

 

費用も時間もそんなに掛からないのであなたのお車もどうですか!?(*^o^*)

 

 

 

 

AE86

 

こんにちは♪

 

 

 

部品の発注ミスでストップしていたAE86の作業を再開!

 

 

エキマニに球面フランジを溶接。

 

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球面フランジで力が逃げるので元々差込式だった部分は溶接して・・・

 

空燃比計のセンサーを取り付けるボスが溶接されていましたが

 

角度が悪くフロアにセンサーが当たってしまうので溶接で埋めて

 

違う位置にボスを溶接。

 

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フリーダム(コンピューター)の初期設定をしてエンジン始動♪

 

 

点火時期を合わせて4スロの同調を取って・・・

 

実走出来そうなぐらいまで暫定的にデータを書いときました。

 

 

残すはコンピューターの現車合わせセッティングのみです!!

 

 

 

 

 

先週末(土曜の夜)は川に漁をしに行く予定でしたが

 

雨が降って増水しているので断念しましたorz

 

 

仕掛けは借り物でやるつもりだったのですが、予定がポッコリ空いてしまったので

 

みんなでMy仕掛けを作る事に!!

 

 

4人で夜工場に集まり、みんな汗だくになりながら真剣に仕掛けを製作(^^)

 

 

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これで○○○が捕れるハズ!!!!(謎)

 

 

よく雨が降ってかなりの増水&にごりが出てると思うので

 

次はいつ行けるか分かりませんが、行きたくてウズウズしてるので

 

平日の夜にリベンジしよう!って言ってます(笑)

 

 

 

 

塗装

おはようございます♪

 

 

 

 

久々に塗装の作業を行いました(^^)

 

 

 

工場内で塗装が出来る様にブースを作ろうと思っているのですが

 

なかなかやる時間がなくて塗装が出来ずにいました。

 

が、来週末の備北の走行会までにどうしても塗装を行わないといけなくなり

 

塗装スペースを作るところから始めました。

 

 

元々、工場の外に小さな塗装スペースがあったのですが、小さ過ぎて

 

(軽自動車が入るのがやっとやっとぐらい)使い勝手が悪そうだったので

 

そこは廃タイヤや鉄くずを置くような場所として使っていました。

 

 

今回、車体ではなくパーツのみだったのでそのスペースでもなんとか

 

吹けそうだったのでゴミを片付けて掃除。

 

 

蛍光灯の器具やファンは付いているのですが、電源が切られている(T_T)

 

屋根裏に上ってどういう回路になっているか確認し、電源配線を行いました。

 

(一応、電気工事士の免許持ってます(笑))

 

 

で、やっと塗装が出来る様になりました!!

 

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まずはサフェーサーを入れるところまで(^^)

 

 

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来週色を入れます♪

 

 

 

 

 

 

 

で・・・最近ちょこちょこやってる船の作業(爆)

 

 

今回は燃料タンクからの燃料漏れ修理です!

 

 

穴が開いているのかと思ったのですが、腐ったゲージユニットのフタ部分からの

 

燃料漏れだったのでゲージユニット本体とパッキンの交換で直りそうです。

 

 

念のため本体からの漏れがないか水を張って確認。

 

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タンク自体は大丈夫でした(^^)

 

 

 

 

あぁ~、暑いのに今日も溶接作業が待ってる~orz

 

 

 

 

 

マフラー

おはようございます♪

 

 

ちょっとブログサボっちゃいましたm(__)m

 

 

先日、早朝出勤してやってた作業ですが・・・・

 

マフラー加工してました(^^)

 

 

音量規制のあるサーキットでは超静かに。

 

そして爆音でもOKなサーキットでは直管サウンドになるような

 

音量切り替え機能付きマフラーを製作。

 

ちなみに音量は室内からリモコン一つで操作出来ます♪

 

 

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タイコを切開して中身を加工。

 

 

 

バルブを溶接!

 

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って簡単に書きましたが、実は思ったような音量にならず何度も

 

音量を確認しながら切開・加工を繰り返しタイコの加工だけで

 

20時間以上費やしてしまいましたorz

 

 

思うようにいかず心折れ掛かけてたのですが、常連さんも知恵を貸してくれ

 

最終的には大満足な音量になりました!!

 

 

バルブを閉めている時は純正と全く同じ音量で

 

バルブを開放すると・・・・

 

V8 5.6リッターのマッスルな音に!!!!

 

 

そんな車は・・・・

 

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こんな珍しい車です(^^)

 

 

 

 

 

プロペラシャフトは一本物でなんと120φもある!(驚)

 

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あぁ~、益々早くポルシェのマフラーやりたくなっちゃいました~(泣笑)

 

 

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